德國(guó)沃納W?rner止動(dòng)器DEL0-65推進(jìn)力65 N

W?rner沃納止動(dòng)器

DBSS06-10型止動(dòng)器/分離止動(dòng)器 

特點(diǎn)：

通過大量可自由配置的變體靈活使用

通過集成的阻尼系統(tǒng)對(duì)托盤進(jìn)行溫和的減速和停止

與無(wú)阻尼塞相比，沖擊力降低多達(dá) 95%

通過可靠地運(yùn)行到最終位置，在終端位置沒有相反的力，精確定位托盤

通過簡(jiǎn)單且無(wú)級(jí)可調(diào)的阻尼力實(shí)現(xiàn)廣泛的應(yīng)用

下降行程： 8 mm

單作用/雙作用

耐熱/耐寒 （H/K）

傾斜止動(dòng)器/塑料擋塊/塑料擋塊抗靜電 （KI/KU/KA）

為電感式位置傳感器（I）準(zhǔn)備

應(yīng)用領(lǐng)域

*大推進(jìn)力： 7 N *小推進(jìn)力： 0，5 N

沈陽(yáng)漢達(dá)森YYDS曹 

DBSR-270型滾輪止動(dòng)器：

功能說明

分離擋塊將一個(gè)或多個(gè)托盤放置在定義的位置，并單獨(dú)清除它們以進(jìn)行下游運(yùn)輸。停止過程被阻尼以進(jìn)行溫和的減速。下降運(yùn)動(dòng)由氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。接近開關(guān)可用于識(shí)別停止的上限和下限位置。

優(yōu)勢(shì)：

特別窄的結(jié)構(gòu)，可直接集成到滾筒輸送機(jī)中（不會(huì)過度驅(qū)動(dòng)或擴(kuò)大輥筒節(jié)距）

通過集成的阻尼系統(tǒng)對(duì)托盤進(jìn)行溫和的減速和停止

與無(wú)阻尼塞相比，沖擊力降低多達(dá) 95%

通過可靠地運(yùn)行到最終位置，在終端位置沒有相反的力，精確定位托盤

通過簡(jiǎn)單且無(wú)級(jí)可調(diào)的阻尼力實(shí)現(xiàn)廣泛的應(yīng)用

下降行程： 15 mm

單作用/雙作用

為停止位置感應(yīng)做好準(zhǔn)備 （S）

Woerner滾輪止動(dòng)器型號(hào)展示：

DBSR-30， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 21 N

ELUR-65， 滾動(dòng)止動(dòng)器， 電動(dòng)， 無(wú)阻尼

最大推進(jìn)力： 65 N

DBSR-270， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力：185 N

DBSR-400， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力：275 N

DBSR-550， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 850 N

DBSR-700， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 850 N

DBSR-1000， 卷筒止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 850 N

D0-120， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 無(wú)阻尼

最大推進(jìn)力：82 N

DBS-150， 止動(dòng)器/分離擋塊， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力：180 N

DBSU-270， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力：185 N

ELD-195， 止動(dòng)器/分離擋塊， 電動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 200 N

DBS-170， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 200 N

DEL-350-S2， 止動(dòng)器/分離擋塊， 電動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 200 N

D0-300， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)塊， 氣動(dòng)， 無(wú)阻尼

最大推進(jìn)力： 206 N

D0-200， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)器， 氣動(dòng)， 無(wú)阻尼

最大推進(jìn)力： 206 N

DBS-300， 止動(dòng)器/分離止動(dòng)塊， 氣動(dòng)， 阻尼

最大推進(jìn)力： 206 N

德國(guó)沃納W?rner止動(dòng)器DEL0-65推進(jìn)力65 N